[stephV]

Bonjour,

J’ai commandé un kit de rénovation MCC, j’ai installé les paliers en suivant la procédure expliqué dans le fil « changer les axes de pivots du train avant sur une 2cv6 » sans difficulté aucune.

Mais mon pivot ne rentre pas facilement dans les paliers il faudrait que je le fasse en force, si j’ai bien compris il ne faut pas. J’ai ressorti le palier du haut pour voir en dehors du montage s’il rentre dans le pivot même combat c’est dur et le palier n’a pas subit de matraquage…

Comment je peux faire pour m’en sortir ?

Merci

StéphV

 

[Mehari Club Cassis]

Bonjour,

ce kit devrait avoir les bagues qui se montent librement sur l’axe, dans votre cas il faut nous renvoyer l’ensemble pour échange avec un nouveau.

L’équipe du Méhari club Cassis

[stephV]

Bonjour,

Merci. En fait c’est le trou du pivot qui était légèrement ove et donc les bagues se sont déformées au montage. J’ai trouvé un alésoir à main réglable et maintenant l’axe monte avec le jeu préconisé.

StéphV

[stephV]

Je viens de faire l’autre coté (la peinture sèche pour le premier) , et pas de problème pour les bagues cette fois elles sont en place, les rondelles ok avec 0.1 de jeu, mais pour mettre l’axe je m’attends à avoir une forte résistance pour passer le trou dans le bras. Rien l’axe rentre avec une pression plus importante que pour les bagues mais ça rentre à la main. Les 2 cotés même combat. Est-ce gênant, qu’elle risque que l’axe ne soit pas monté serré et si grave comment y remédier ?

StéphV

 

[Mehari Club Cassis]

Bonjour,

Cet axe rentre normalement avec une presse ou un extracteur spécifique, le fait qu’il rentre à la main n’est pas bon signe car vous risquez d’avoir très rapidement du jeu dans entre l’axe et le bras. On peut resserrer l’alésage du bras en le chauffant puis en le martelant pour restreindre un peu l’alésage mais c’est plutôt un sauvetage pour ne pas changer le bras.

 

L’équipe du Méhari Club Cassis